डोजेम्स के बारे में 5 काफी मजेदार तथ्य

मैंने लगभग एक बार डोडगेम्स पर एक बच्चे को मार डाला। कोई मजाक नहीं!

मैं अपनी छोटी बहन के साथ एक कार में था, और दो छोटे बच्चे थे जिन्होंने हमारे सामने अपनी कार रोक दी थी।

मैंने अपना पैर नीचे पटक दिया, मेरी बहन चिल्ला रही थी “उन्हें ले लो!!“जैसे हम किसी में थे” पागल मैक्स फिल्म और फिर टक्कर!

दोनों बच्चे किसी शक्तिशाली बल के साथ आपस में भिड़ गए। उनमें से एक ने सोचा कि यह प्रफुल्लित करने वाला था।

दूसरा वाला … ठीक है, वह बहुत दर्द में था, बेचारा छोटा लड़का।

मैंने और मेरी बहन ने एक-दूसरे को दोषी नज़र से देखा, तेजतर्रार भगाया और बच्चे को सवारी परिचारक द्वारा बाहर निकालने के लिए छोड़ दिया और अपनी माँ और उसके विशाल, हॉकिंग, क्रोधित दिखने वाले पिता के पास लौट आया।

मुझे डॉजेम्स बहुत पसंद हैं – बहुत कुछ। हालाँकि, मैंने अभी-अभी सीखा क्यों उन्हें डोडगेम्स कहा जाता है। यह वास्तव में दिलचस्प है, वास्तव में। आप पता लगाने के लिए तैयार हैं?

Dodgems मूल रूप से एक दूसरे में दुर्घटनाग्रस्त होने वाले नहीं थे।

अब, मेरा विश्वास करो, मुझे पता है कि तुम क्या सोच रहे हो, यही कारण है कि उन्हें शाब्दिक रूप से भी कहा जाता है बहुत बड़ा गाड़ी!

लेकिन जब 1920 में पहली बार उनका आविष्कार किया गया था, तो बम्पर कारों पर जाने का पूरा मतलब था … ठीक है, नहीं अन्य बम्पर कारों से टकराएं – इसलिए नाम “डॉजेम्स” है, क्योंकि आपको उन्हें चकमा देना था।

स्टोहरर बंधु बंपर कारों पर पेटेंट कराने वाले पहले दोस्त थे और उन्होंने अपनी कंपनी को डोडगेम कंपनी कहा।

सवारी का रोमांच, उस समय, अपने साथी सवारों को चकमा देने से आया था जो आप कर सकते थे।

बम्पर कारें मूल रूप से स्टीयरिंग के लिए नहीं बनी थीं।

मूल बम्पर कारों का एक मज़ेदार पहलू यह था कि उनकी स्टीयरिंग क्षमताओं की कमी अक्सर उन्हें ट्रैक के चारों ओर घूमती रहती थी।

यह पहली बम्पर कारों के डिजाइन और निर्माण के लिए नीचे था, जिसमें कार के नीचे एक मोटर थी जो स्टीयरिंग की सटीकता को कम करती थी।

स्टीयरिंग की कमी ने लोगों को निराश नहीं किया, आपको याद है। कुछ भी हो, इसने उन्हें और अधिक भूखा बना दिया।

जो लोग जंगली सवारी पसंद करते थे, वे डोजेम्स में वापस आते रहे, जो उस अप्रत्याशितता से रोमांचित थे जो उन्हें खराब स्टीयरिंग ने दी थी।

वे एक थे मेजर शुरू करने के लिए स्वास्थ्य और सुरक्षा खतरे।

यह कुछ आश्चर्य के रूप में नहीं आ सकता है कि मैं कैसे अभी-अभी कहा कि वे एक दूसरे से टकराने वाले नहीं थे और उनके पास व्यावहारिक रूप से मुश्किल से कोई स्टीयरिंग था।

हालांकि, वे इतने कमजोर थे कि एक ही टक्कर के बाद वे अक्सर टुकड़े-टुकड़े हो जाते थे।

चौड़ी होने वाली कारें अक्सर फिर से शुरू नहीं हो पातीं, और कभी-कभी कार में सवार या कार के टुकड़े टकराने के बाद उड़ जाते।

Dodgems के टिमटिमाते टिन निर्माण का मतलब यह भी था कि वे एक किक से सेंध लगाएंगे, दूसरी कार से दस्तक की तो बात ही छोड़िए।

जैसे, शरीर के टिन पैनलों से हथौड़े से डेंट निकालना मेला ग्राउंड के कर्मचारियों के लिए एक रात का अभ्यास बन गया, जैसा कि सभी ढीले या लापता पैनलों को वापस करने के लिए किया गया था।

डोडगेम्स के पहले सीज़न के बाद, कारों में से हर एक को जलाना पड़ा क्योंकि वे मरम्मत के बिंदु से बहुत दूर थीं।

रूस में एक जगह पर, टकराती हुई कारें आपको लात मार देंगी।

उस दिन में जब डोडगेम्स ने पहली बार वैश्विक होना शुरू किया था, यह अभी भी बहुत अधिक आदर्श था नहीं अन्य कारों में टक्कर।

इसके अलावा, उस समय, बड़े लोग चकमा देने के एक सेट पर चले गए, बच्चे दूसरे पर।

यह समझ में आता है कि बच्चे कभी-कभार एक-दूसरे से टकराएंगे, इसलिए बच्चों की टक्कर के लिए शायद ही कभी कोई दंड दिया जाता था।

हालांकि, वयस्कों को अक्सर मेला ग्राउंड मालिकों द्वारा बताया जाएगा।

इसका एक उदाहरण रूस में चरम पर ले जाया जा रहा था, जहां एक मजेदार मेले में बम्पर कारों पर वयस्कों को दूसरी कार से टकराने पर लात मार दी जाती थी।

बम्पर कारें वास्तव में एक बड़ी सफलता थीं। एक तरह से रीईईईईईली बड़ी कामयाबी।

Dodgems की प्रारंभिक समीक्षाओं ने उन्हें स्टीयरिंग की कमी के कारण “असहनीय” होने के रूप में वर्णित किया।

हालांकि अपने पहले सीज़न में, स्टोहरर बंधुओं ने 40 – 50 लोगों की भीड़ की सूचना दी जो लगातार डोडगेम्स में जाने की प्रतीक्षा कर रहे थे – और वह है बाद उन्होंने प्रति सवारी कीमत को 15 सेंट से 30 सेंट तक दोगुना कर दिया!

पूरे गर्मियों में डोडगेम्स के लिए भीड़ एक नियमित घटना थी, और अगली पीढ़ी की बम्पर कार डिजाइन के आने और उद्योग पर कब्जा करने से पहले डोडगेम कंपनी कई गर्मियों में पनपने में कामयाब रही।