गर्म हवा के गुब्बारे के बारे में रोचक तथ्य

गर्म हवा के गुब्बारे पहली बार फ्रांस में खोजे गए थे जब जोसेफ मिशेल मोंटगॉल्फियर और उनके भाई जैक्स मोंटगॉल्फियर ने महसूस किया कि गर्म हवा से भरा एक कपड़े का थैला ऊपर उठेगा।

1782 में जोसफ ने एक रेशमी बैग को गर्म हवा से भर दिया जिसने बैग को उसके घर की छत तक उठा लिया।

खेत के जानवर ऊंचाई पर जा रहे हैं।

25 अप्रैल, 1783 को, जोसेफ और उनके भाई ने एक बड़ा, गोलाकार बैग बनाया, उसे आग से गर्म हवा से भर दिया, और उसके नीचे लटकी हुई टोकरी में कई खेत जानवरों को भेजा, जैसे बत्तख, मुर्गा, और यहां तक ​​​​कि भेड़ भी!

यह एक बड़ी सफलता थी, इसलिए वहां से उन्होंने और भी बड़ी सफलता बनाई।

दो बहादुर आदमी पेरिस के आसमान पर ले जाते हैं।

21 नवंबर, 1783 को, पेरिस में, भाइयों ने दो बहादुर पुरुषों को लेकर 70 फुट (21 मीटर) ऊंचा गुब्बारा लॉन्च किया।

इसने पेरिस में साढ़े पांच मील की यात्रा की। यह लगभग 24 मिनट तक हवा में रहने में कामयाब रहा!

मनुष्य द्वारा उड़ान भरने का यह पहला प्रयास था, और इसने उनकी अपेक्षा के अनुरूप काम किया, यही वजह है कि वे आज भी अभ्यस्त हैं।

गर्म हवा के गुब्बारों के बारे में जटिल सच्चाई।

हॉट एयर बैलून इन दिनों दिखने में अधिक जटिल हैं, हालांकि, यहां कुछ तथ्य दिए गए हैं जो आप हॉट एयर बैलून के बारे में नहीं जानते हैं:

टोकरी को गुब्बारे से जोड़ने के लिए “उड़ने वाले तार” हैं। वह भाग जो गुब्बारे में गर्म हवा को निर्देशित करने में मदद करता है, स्कर्ट कहलाता है।

प्रत्येक हॉट एयर बैलून के शीर्ष पर एक पैराशूट हमेशा सही होता है – बस मामले में!

गर्म हवा के गुब्बारे के प्रत्येक लंबे खंड को गोर कहा जाता है। गोर के छोटे टुकड़ों को पैनल कहा जाता है।

पेशेवरों को एक वाणिज्यिक पायलट के लाइसेंस की आवश्यकता है!

बैलून पायलटों को एक वाणिज्यिक पायलट लाइसेंस (फिक्स्ड-विंग) की आवश्यकता होती है। उनके पास कम से कम 35 घंटे का उड़ान निर्देश होना चाहिए, बुनियादी विमानन प्रशिक्षण के लिए ग्राउंड स्कूल में भाग लेना चाहिए, गर्म हवा के गुब्बारे के लिए एक लिखित परीक्षा पास करनी चाहिए, और एक संघीय उड्डयन प्रशासन अधिकारी से उड़ान की जांच करनी चाहिए।

एफएए के अनुसार, गुब्बारों को हवाई-यातायात नियंत्रण आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए यदि वे एक नियंत्रित हवाई क्षेत्र में हैं, और पायलटों का नियंत्रकों के साथ रेडियो संपर्क होना चाहिए।

दुर्घटनाएं दुर्लभ हैं, खासकर उत्तर पश्चिम में। क्षेत्र के लिए एकमात्र गंभीर चोटें – राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड की जांच में मिलीं, 1984 की गुब्बारा दुर्घटना रिपोर्ट – एक टूटी हुई टांग और एक टूटी हुई टखना, दोनों उबड़-खाबड़ लैंडिंग से थीं।

बारिश होने पर गर्म हवा के गुब्बारे नहीं उड़ते हैं, मुख्यतः इस तथ्य के कारण कि गुब्बारे की गर्मी से गुब्बारे पर बारिश का पानी उबल सकता है, और उबलता पानी कपड़े को नष्ट कर देता है और समस्या पैदा करता है।

अंत में, सुरक्षा कारणों से पांच साल से कम उम्र के बच्चों को आमतौर पर उन पर अनुमति नहीं है।